Spesifikasi Lengkap Honda Win 100: Motor Legendaris dengan Performa Handal

-
Gambar
  Spesifikasi Motor Honda Win 100 1. Pendahuluan Honda Win 100 adalah salah satu motor legendaris di Indonesia yang dikenal dengan daya tahannya yang kuat dan performa yang andal. Motor ini sering digunakan untuk berbagai keperluan, mulai dari transportasi sehari-hari hingga kegiatan off-road ringan. Berikut adalah spesifikasi lengkap dari Honda Win 100. 2. Dimensi dan Desain  • Panjang: 1.930 mm  • Lebar: 735 mm  • Tinggi: 1.020 mm  • Jarak Sumbu Roda: 1.220 mm  • Jarak Terendah ke Tanah: 145 mm  • Berat Kosong: 79 kg  • Kapasitas Tangki Bahan Bakar: 9,2 liter 3. Mesin • Tipe Mesin: 4 Langkah, OHC, Satu Silinder • Kapasitas Mesin: 97,2 cc • Diameter x Langkah: 50 x 49,5 mm • Sistem Pendingin: Pendingin Udara • Rasio Kompresi: 9,0:1 • Daya Maksimum: 10,8 PS pada 8.000 rpm • Torsi Maksimum: 0,79 kgf.m pada 6.0 rpm • Sistem Pengapian: CDI (Capacitor Discharge Ignition) • Sistem Starter: Kick Starter 4. Transmisi dan Kaki-Kaki • Tipe Transmisi: Manual, 4 Kecepatan • Pola Pengoperasian Gi
Posting Komentar

Jalur lampu depan dan lampu belakang Astrea grand

-

 Lampu depan dan belakang merupakan salah satu komponen cukup penting dalam kendaraan.sebab memiliki fungsi sebagai sarana komunikasi dengan pengguna jalan lainya maka dari itu lampu depan dan lampu belakang merupakan salah satu fitur keselamatan yang berguna untuk meminimalisir resiko kecelakaan di jalan.


Berikut nama komponen dan fungsinya yang ada di motor Astrea grand :

  1. Rotor / magnet 
      Rotor atau magnet merupakan bagian yang mengandung magnetika yang tersusu bersilang merupakan komponen yang berputar di antara stator dan memiliki fungsi untuk menghasilkan medan magnet. Di sepeda motor rotor juga berfungsi sebagai roda gila

2. Stator/spul

    Stator/spul merupakan kumparan tembaga yang di susun sedemikian rupa dan dalam keadaan diam sehingga rotor dapat berputar di dalamnya fungsi dari spul ini menghasilkan arus bolak balik (ac)
Sedangkan gabungan dari spul dan rotor di sebut alternator yang berfungsi sebagai pembangkit arus listrik bolak balik (AC )

Adapun statot terdiri dari 4 terminal yaitu
 1. Kabel warna putih
      Untuk pengisian menuju regulator
 2. Kabel warna hijau
      Untuk masa body 
 3. Kabel warna kuning 
      Menuju ke holder kanan dan menuju ke
      Regulator kiprok sebagai tahanan lampu
      Apabila ada tegangan lebih.
  4. Kabel warna hitam strip merah
       Menuju kw CDI 

3. Regulator kiprok
     Berfungsi untuk merubah arus bolak balik (AC ) di rubah ke arus se arah ( DC ) terlebih dahulu.regulator sendiri berfungsi untuk mengatur arus listrik yang masuk ke baterai .
Jika tegangan baterai sudah lebih dari 14 v maka regulator akan memutus arus listrik dan di buang ke masaa body.
Jika tegangan kurang dari 12 v maka regulator akan melakukan proses pengisian pada baterai dengan begitu tegangan akan stabil.
  
 Regulator kiprok mempunya 4 terminal yaitu 
  1. Kabel warna merah menuju ke baterai di simpan sementara untuk beban DC
  2. Kabel putih menuju ke stator atau spul untuk pengisian
  3. Kabel warna kuning untuk spul lampu
  4. Kabel warna hijau untuk masa body

5. Saklar lampu di holder kiri
    Berfungsi untuk mengumpulkan arus listrik dari holder kanan, 
Holder sebelah kiri memiliki 3 terminal yaitu :
  1. Kabel coklat atau putih dari saklar lampu kanan
  2. Kabel warna biru untuk jarak jauh
Kabel warna putih untuk jarak dekat

6. Saklar lampu holder kanan
 Berfungsi untuk mengatur perpindahan arus listrik dari lampu kota dengan jarak jauh /jarak dekat .

Holder kanan memiliki 3 terminal yaitu  
  • Kabel warna kuning lampu dari stater dan regulator kiprok
  • Kabel coklat untuk lampu senja dan indikator di spedo meter
  • Coklat strip putih menuju ke holder sebelah kiri
7.sepedo meter
    Perlengkapan indikator dari lampu sein ,lampu dem ,lampu top gear dan lampu netral bahan bakar dan kecepatan motor

8. Lampu belakang
     Lampu belakang berfungsi untuk isyarat pada kendaraan lain ketika berkendara di jalan raya.
 Lampu belakang memilik 3 terminal yaitu
  • Kabel coklat untuk lampu senja atau kota
  • Hijau strip kuning untuk lampu rem 
  • Hijau untuk masa body.
 9. Lampu depan
      Pada sepeda motor terdapat 2 lampu utama 
  • Lampu dekat berfungsi sebagai penerangan ketika berkendara di jalan ramai atau penerangan yang cukup
  • Lampu jarak jauh berfungsi sebagai lampu ketika berada di jalan yang minus penerangan 
Lampu depan memiliki 3 terminal 
  • Kabel putih lampu dekat menuju holder kiri
  • Kabel biru lampu jarak jauh
  • Kabel hijau masa body

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Akibat Karburator Motor Kotor dan Cara Mengatasinya

-
Gambar
 Jika karburator pada motor kotor, maka hal ini akan mempengaruhi kinerja dan performa mesin motor. Beberapa hal yang dapat terjadi antara lain: 1. Mesin sulit dihidupkan: Jika karburator kotor, maka aliran bahan bakar ke ruang bakar dapat terhambat. Hal ini akan menyebabkan proses pembakaran bahan bakar sulit dilakukan, sehingga mesin motor akan sulit dihidupkan. 2. Mesin tidak bertenaga: Karburator yang kotor dapat mempengaruhi campuran udara dan bahan bakar yang masuk ke ruang bakar. Jika campuran udara dan bahan bakar kurang tepat, maka kinerja mesin motor akan menurun, dan mesin tidak akan bertenaga sebagaimana mestinya. 3. Konsumsi bahan bakar yang meningkat: Jika campuran udara dan bahan bakar pada mesin tidak tepat, maka mesin akan bekerja lebih berat untuk menghasilkan tenaga, sehingga konsumsi bahan bakar motor akan meningkat. 4. Pencemaran lingkungan: Karburator yang kotor dapat menyebabkan gas buang yang keluar dari knalpot menjadi lebih kotor dan beracun. Hal ini dapat men
Baca selengkapnya

Mendeteksi Kerusakan ECU pada Motor: Ciri-ciri Umum ECU Motor yang Rusak.

-
Gambar
 ECU (Electronic Control Unit) merupakan sebuah komponen penting pada sistem injeksi motor. Fungsi ECU yang mengontrol berbagai operasi mesin menjadikannya cukup rentan terhadap kerusakan. Berikut adalah beberapa ciri-ciri ECU motor rusak yang perlu diperhatikan: 1. Mesin sulit dinyalakan atau tidak bisa dinyalakan sama sekali. ECU motor yang rusak dapat mengakibatkan mesin tidak bisa dinyalakan sama sekali atau sulit dinyalakan. Hal ini terjadi karena ECU yang rusak tidak mampu memberikan sinyal yang memadai ke sistem pengapian dan sistem injeksi bahan bakar. Kemampuan mesin untuk menyalakan diri harus didasarkan pada sinyal yang akurat dari ECU. 2. Lampu indikator mesin menyala terus-menerus. Jika lampu indikator mesin pada dashboard motor Anda menyala terus-menerus, maka kemungkinan besar ECU motor mengalami kerusakan. Hal ini terjadi karena fungsi ECU dalam mengmonitor dan memproses berbagai informasi dari mesin tidak berjalan dengan baik. 3. Konsumsi bahan bakar yang tidak normal.
Baca selengkapnya

spesifikasi sprayer elektrik swan be 16

-
Gambar
 Spesifikasi swan be 16 Spesifikasi Tipe : - Dimensi: 39 cm x 21 cm x 47,5 cm - Kapasitas: 16 liter - Material Tangki: Polypropilene - Warna: putih - Sistem Pompa: Elektrik Alat Semprot Tangki Swan Elektrik BE 16 / Sprayer Swan Elektrik BE16 16 Liter - Golden Agin -Sekali Charger tahan 20x tangki (320 liter, - + area 2 hektar) -Berat Kosong 7,5 kg -Berat UK Volume 10kg -Bersertifikat : SNI ISO 9001-2015 -Bahan : Plastik SWAN BE-16 ini didesain elegan. Cocok digunakan untuk menyemprot pestisida dan pupuk dengan kapasitas 16 liter serta dilengkapi beberapa tipe nozzle sesuai kegunaannya. Material polypropilene ini kuat dan ringan sehingga nyaman digunakan serta tidak mudah pecah. Pompa elektrik dapat digunakan selama 8 jam pemakaian kemudian baterei dapat diisi kembali (rechargeable). Pompa ini menjamin kekuatan seprotan.
Baca selengkapnya