Kiprok Mio & Jupiter MX Sering Tekor? Review Kiprok Fukuyama: Solusi Hemat Kualitas Hebat

Gambar
Kemarin ada pasien bawa Mio Soul yang akinya ganti baru sebulan sudah mati lagi. Pas saya cek pengisiannya, ternyata kiproknya sudah 'setengah mati'. Akhirnya saya pasangkan Fukuyama ini..." Masalah kelistrikan pada motor matic dan bebek Yamaha lawas seperti Mio Sporty, Mio Soul, Jupiter MX 2005, hingga Jupiter Z seringkali membuat pusing pemiliknya. Gejala yang paling umum adalah aki yang baru diganti cepat tekor, atau lampu utama yang sering putus saat digas tinggi. Jika motor Anda mengalami hal tersebut, besar kemungkinan komponen Kiprok (Regulator) sudah mulai lemah atau mati. Mengenal Fungsi Kiprok 5TL-F1960-00 Kiprok dengan kode part 5TL-F1960-00 adalah jantung kelistrikan untuk motor Yamaha generasi karburator. Fungsinya sangat vital:    Rectifier: Mengubah arus AC dari spul menjadi DC untuk mengisi aki. ​ Regulator: Menahan arus agar tidak berlebihan ( overcharge ), sehingga bohlam lampu tidak mudah putus. Mengapa Memilih Kiprok Fukuyama? Sebagai mekanik atau pe...

Rangkaian starter motor,Rangkaian sistem elektrik starter

 Sistem elektrik sepeda motor,sistem elektrik sepeda motor sendiri memiliki komponen sebagai berikut


  1. Baterai
  2. Relay
  3. Dinamo starter
  4. Kunci kontak
  5. Tombol starter
  6. Sikring

Rangkaian starter pada umumnya tanpa di lengkapi dengan kopling manual , standart dan switch

1. Baterai

     
Baterai sebagai penyuplay arus pertama untuk menjalankan sistem elektrik starter,baterai juga harus mempunyai tegangan stabil di angka kurang lebih 12v karena baterai benar benar menjadi sumber arus pertama untuk menjalankan starter tanpa ada bantuan dari sistem pengisian

2. Relay



Relay merupakan selain sebagai saklar elektro magnetik juga dapat memperbesar tegangan, sehingga mengurangi beban baterai saat kita tekan tombol starter

3 Dinamo starter


Dinaomo starter inilah yang memutar poros engkol sehingga terjadinya langkah kerja mesin 


Cara merangkai sistem elektrik starter


Langkah langkah yang harus kita lakukan yaitu 

  • Menghubungkan kabel baterai dengan menghubungkan kabel masa ke body motor atau rangka motor
  • Menghubungkan positif baterai ke sikiring dan di teruskan ke kontak
  • Output dari kunci kontak kita hubungkan ke  tombol starter dan kita lanjutkan ke relay, karena relay membutuhkan arus negatif maka kita hubungkan negatif relay ke body motor, bisa juga ke kabel masa baterai. Jalur kabel ini yang akan membentuk medan magnet relay sehingga dapat menarik kontak koinya. Setelah itu bisa lanjut menghubungkan positif baterai langsung ke relay dan meneruskan langsung ke dinamo starter..untuk ke dua kabel ini biasanya memiliki ukuran yang lebih besar dr pd kabel lainya 





Komentar

Postingan populer dari blog ini

Temukan Koper Bor Set Listrik IMPACT DRILL MESIN GRINDER TANGAN JIGSAW Pemotong Kayu WJ 883

5 merk bor duduk dan spesifikasinya

Scanner Motor Injeksi Honda IQUTECHE H-Diag versi Laptop/PC