Cara Memilih Aki Motor yang Awet: Review Jujur GS Astra GT6A (GM5Z-3B)

Gambar
  Sering kesal karena motor susah di-starter di pagi hari? Masalah utamanya biasanya ada pada aki yang sudah mulai melemah. Bagi pemilik motor seperti Yamaha Jupiter MX, Vixion lama, atau Honda Supra series, memilih aki yang tepat adalah kunci agar kelistrikan tetap stabil. Salah satu pilihan terbaik di pasaran saat ini adalah GS Astra GT6A (GM5Z-3B). Berikut adalah alasan mengapa aki ini menjadi favorit para pemilik bengkel dan pengguna motor. Keunggulan GS Astra Sealed MF GT6A ​Maintenance Free (Bebas Perawatan): Anda tidak perlu lagi repot mengecek atau menambah air aki secara rutin. Teknologi Valve Regulated: Menggunakan sistem katup pengaman untuk mencegah kebocoran dan penguapan yang berlebih. Siap Pakai: Aki ini sudah terisi elektrolit dari pabrik dan memiliki fitur anti tumpah, sehingga sangat praktis untuk pemasangan mandiri di rumah. Standar Astra Otoparts: Kualitas terjamin dengan logo SNI, memastikan daya tahan yang lebih lama dibandingkan aki merk abal-abal. Tips Aga...

Rangkaian starter motor,Rangkaian sistem elektrik starter

 Sistem elektrik sepeda motor,sistem elektrik sepeda motor sendiri memiliki komponen sebagai berikut


  1. Baterai
  2. Relay
  3. Dinamo starter
  4. Kunci kontak
  5. Tombol starter
  6. Sikring

Rangkaian starter pada umumnya tanpa di lengkapi dengan kopling manual , standart dan switch

1. Baterai

     
Baterai sebagai penyuplay arus pertama untuk menjalankan sistem elektrik starter,baterai juga harus mempunyai tegangan stabil di angka kurang lebih 12v karena baterai benar benar menjadi sumber arus pertama untuk menjalankan starter tanpa ada bantuan dari sistem pengisian

2. Relay



Relay merupakan selain sebagai saklar elektro magnetik juga dapat memperbesar tegangan, sehingga mengurangi beban baterai saat kita tekan tombol starter

3 Dinamo starter


Dinaomo starter inilah yang memutar poros engkol sehingga terjadinya langkah kerja mesin 


Cara merangkai sistem elektrik starter


Langkah langkah yang harus kita lakukan yaitu 

  • Menghubungkan kabel baterai dengan menghubungkan kabel masa ke body motor atau rangka motor
  • Menghubungkan positif baterai ke sikiring dan di teruskan ke kontak
  • Output dari kunci kontak kita hubungkan ke  tombol starter dan kita lanjutkan ke relay, karena relay membutuhkan arus negatif maka kita hubungkan negatif relay ke body motor, bisa juga ke kabel masa baterai. Jalur kabel ini yang akan membentuk medan magnet relay sehingga dapat menarik kontak koinya. Setelah itu bisa lanjut menghubungkan positif baterai langsung ke relay dan meneruskan langsung ke dinamo starter..untuk ke dua kabel ini biasanya memiliki ukuran yang lebih besar dr pd kabel lainya 





Komentar

Postingan populer dari blog ini

Temukan Koper Bor Set Listrik IMPACT DRILL MESIN GRINDER TANGAN JIGSAW Pemotong Kayu WJ 883

Rekomendasi jaket jeans wanita di shopee

Scanner Motor Injeksi Honda IQUTECHE H-Diag versi Laptop/PC