pakwo_paint

Kemarin ada pasien bawa Mio Soul yang akinya ganti baru sebulan sudah mati lagi. Pas saya cek pengisiannya, ternyata kiproknya sudah 'setengah mati'. Akhirnya saya pasangkan Fukuyama ini..." Masalah kelistrikan pada motor matic dan bebek Yamaha lawas seperti Mio Sporty, Mio Soul, Jupiter MX 2005, hingga Jupiter Z seringkali membuat pusing pemiliknya. Gejala yang paling umum adalah aki yang baru diganti cepat tekor, atau lampu utama yang sering putus saat digas tinggi. Jika motor Anda mengalami hal tersebut, besar kemungkinan komponen Kiprok (Regulator) sudah mulai lemah atau mati. Mengenal Fungsi Kiprok 5TL-F1960-00 Kiprok dengan kode part 5TL-F1960-00 adalah jantung kelistrikan untuk motor Yamaha generasi karburator. Fungsinya sangat vital:    Rectifier: Mengubah arus AC dari spul menjadi DC untuk mengisi aki. ​ Regulator: Menahan arus agar tidak berlebihan ( overcharge ), sehingga bohlam lampu tidak mudah putus. Mengapa Memilih Kiprok Fukuyama? Sebagai mekanik atau pe...

 Mesin motor yang mengeluarkan bunyi kletek-kletek seringkali membuat kepala para pengendara dan penggemar otomotif bertanya-tanya tentang penyebab suara tersebut. Melalui artikel ini, kita akan membahas beberapa faktor yang mungkin menyebabkan bunyi tersebut dan bagaimana cara mengatasinya. Apabila Anda hobi mengendarai motor, pasti sudah tidak asing lagi dengan bunyi kletek-kletek yang sering terdengar. Bunyi itu mengindikasikan adanya masalah suara pada mesin motor. Ada beberapa penyebab yang bisa mengakibatkan terjadinya bunyi kletek-kletek pada mesin motor, di antaranya: 1. Karburator kotor Karburator merupakan salah satu komponen pada mesin motor yang berfungsi untuk mencampurkan udara dan bahan bakar sebelum masuk ke ruang bakar. Jika karburator terkena kotoran atau debu, maka bakal mengganggu proses pencampuran tersebut. Oleh karena itu, karburator kotor dapat menghasilkan bunyi kletek-kletek. Cara mengatasinya yaitu dengan membersihkan karburator secara rutin, sehingga ter...