Cara Memilih Aki Motor yang Awet: Review Jujur GS Astra GT6A (GM5Z-3B)

Gambar
  Sering kesal karena motor susah di-starter di pagi hari? Masalah utamanya biasanya ada pada aki yang sudah mulai melemah. Bagi pemilik motor seperti Yamaha Jupiter MX, Vixion lama, atau Honda Supra series, memilih aki yang tepat adalah kunci agar kelistrikan tetap stabil. Salah satu pilihan terbaik di pasaran saat ini adalah GS Astra GT6A (GM5Z-3B). Berikut adalah alasan mengapa aki ini menjadi favorit para pemilik bengkel dan pengguna motor. Keunggulan GS Astra Sealed MF GT6A ​Maintenance Free (Bebas Perawatan): Anda tidak perlu lagi repot mengecek atau menambah air aki secara rutin. Teknologi Valve Regulated: Menggunakan sistem katup pengaman untuk mencegah kebocoran dan penguapan yang berlebih. Siap Pakai: Aki ini sudah terisi elektrolit dari pabrik dan memiliki fitur anti tumpah, sehingga sangat praktis untuk pemasangan mandiri di rumah. Standar Astra Otoparts: Kualitas terjamin dengan logo SNI, memastikan daya tahan yang lebih lama dibandingkan aki merk abal-abal. Tips Aga...

Cara skir klep motor manual

Cara skir klep motor manual
baiklah sobat bloger pembahasan kali ini kita akan bahasa bagaimana cara skir klep motor.
untuk skir klep motor kali ini kita menggunakan media dari motor vixion 
untuk motor vixion swndiri mempunyai klep 4 yaitu 2 in dan 2 ex

>Klep motor / katup.
  klep motor sediri mempunyai peran penting dalam strukur motor yaitu mengatur kompresi ...
maka dari itu untuk mendapatkan kompresi yang padat tidak bocor maka klep atau katub sendiri jangan sampai bocor ...
untuk step2 dalam menskir klep motor uang pertama kita butuhkan yaitu..
media yang akan kita skir,,,
pada dasarnya sistem krja klep motor semua sama walaupun di motor yang mempunyai klep 2 dan klep 4 ...
semua sama jika terjadi kebocoran motor akan ngempos atau tenaga kurang prima...
untuk step skir klep motor 
setlah media di siapkan maka yang kita butuhkan yang ke 2 yaitu obat skir klep
untuk obat skir klepnya sendiri bisa kita punya dengan caravmembeli di bengkel atau toko sperpart motor terdekat di area kita.
dan yang kita butuhkan terkahir yaitu selang ysn lurus dan mempunyai lubang tidak terlalu longgar dengan batang klep
setelah bahan bahan sudah di siapkan 
maka langka& pertama yaitu kita oleskan obat skir klepnya di kepala atau payung klep jaangan banyak2 ,,, setelah itu klep di masukan lagi ke rumah klepnya dan kita balik dari lawan arah nya kita masukan selang ke dalam batang klepnya tsb.
setlah selang terpasang kita putar searah ..
biasanya putaran pertama akan terjadi bunyi krek2 karena permukaaan masih kasar ...
putar sampai di rasa halus dan rata maka kita siap pindah ke klep lainya.
yang paling harus di perhatikan letak dari klep yang kita sekur jangan sampai pindah dari letak awal klep yang belum kita sekur ...
karena tingkat kebocoran klep 1 dengan kleplainya akan berbeda..
jika semua di rsa sudah halus dan sudah di rsa rapat .Maka peroses selanjutnya yaitu pengetesan.
maka cara pengetesan klep setelah kita skir adalah dengan cara tuangkan bensin ke atas klep yang sudah di pasang ..
kita tunggu sebentar jika tidak lama bensin berkurang maka masih ada keboncoran dan kita harus sekur lagi...

Komentar

Postingan populer dari blog ini

Temukan Koper Bor Set Listrik IMPACT DRILL MESIN GRINDER TANGAN JIGSAW Pemotong Kayu WJ 883

Rekomendasi jaket jeans wanita di shopee

Scanner Motor Injeksi Honda IQUTECHE H-Diag versi Laptop/PC