Kiprok Mio & Jupiter MX Sering Tekor? Review Kiprok Fukuyama: Solusi Hemat Kualitas Hebat

Gambar
Kemarin ada pasien bawa Mio Soul yang akinya ganti baru sebulan sudah mati lagi. Pas saya cek pengisiannya, ternyata kiproknya sudah 'setengah mati'. Akhirnya saya pasangkan Fukuyama ini..." Masalah kelistrikan pada motor matic dan bebek Yamaha lawas seperti Mio Sporty, Mio Soul, Jupiter MX 2005, hingga Jupiter Z seringkali membuat pusing pemiliknya. Gejala yang paling umum adalah aki yang baru diganti cepat tekor, atau lampu utama yang sering putus saat digas tinggi. Jika motor Anda mengalami hal tersebut, besar kemungkinan komponen Kiprok (Regulator) sudah mulai lemah atau mati. Mengenal Fungsi Kiprok 5TL-F1960-00 Kiprok dengan kode part 5TL-F1960-00 adalah jantung kelistrikan untuk motor Yamaha generasi karburator. Fungsinya sangat vital:    Rectifier: Mengubah arus AC dari spul menjadi DC untuk mengisi aki. ​ Regulator: Menahan arus agar tidak berlebihan ( overcharge ), sehingga bohlam lampu tidak mudah putus. Mengapa Memilih Kiprok Fukuyama? Sebagai mekanik atau pe...

Cara Mengatasi cat kriting/ mengkerut

hallo sob,,,,,
sebelum ke topik pembahasan
dalam dunia pengecatan kita tidak selamanya lancar pasti pernah mengalami kendala dan kendala yang sering kami dengar dari teman2 painter yaitu cat kriting/mengkerut dan itu kami sendiri juga sudah pernah mengalami.

kita akan berbagi pengalaman tentang cat yang mengkerut/ kriting , dari analisa yang pernah kami lakukan kami menyimpulkan bahwa cat yang kriting atau mengkerut di sebabkan oleh beberapa faktor yaitu
  1. Pengamplasan kurang bersih
  2. Caf sudah terlalu tebal
  3. pemilihan Tiner yang kurang tepat
  4. epoxy belum kering .

cara mengatasi cat yang kriting/ mengkerut kita bisa lakukan dengan cara
 1. diamkan media sampai benar2 di rasa .         kering minimal 3 hari setelah                           pengecatan lebih lama lebih bagus.
 2. setelah di diamkan dan di rasa kering           lanjut kita amplas/ sanding dengan                 amplas grid 360 - 400 menggunakan air         dan sbun
 3. setelah di amplas menggunakan amplas .    400 dan di raba sudah halus lanjut kita.          balas dengan amplas grid 1000 - 2000            menggunakan air dan sbun
  4. setelah di rasa halus kita cuci/                          bersihkan  lanjut kita keringkan
  5 untuk proses pengecatanya rasio                      oplosan jangan di samakan seperti                  pengecatan biasa , kita buat lebih.                  kental. mdari biasanya dengan rasio 1:1
  6. setalah itu kita semprotkan tipis2                    kabut.jangan lansung basah
  7. lalu kita diamkan minimal 15 menit di          lakukan berulang2 sampai di.                          rasasudah.tertutup ..


cukup sekian berbagi pengalaman saya silahkan di coba jika mengalami cat yang kriting/mengkerut

terima kasih..

Komentar

Postingan populer dari blog ini

Temukan Koper Bor Set Listrik IMPACT DRILL MESIN GRINDER TANGAN JIGSAW Pemotong Kayu WJ 883

5 merk bor duduk dan spesifikasinya

Scanner Motor Injeksi Honda IQUTECHE H-Diag versi Laptop/PC